
巴林季前测试尘埃落定,法拉利以惊艳发达扫尾。勒克莱尔驾驶SF-26赛车刷出1分31秒992的最快单圈,这一收货让大皆赤军拥趸为之激越。不外细究之下,勒克莱尔使用的是全新的C4配方轮胎,比主要竞争敌手接收的橡胶软上一个品级。
数据揭示更多细节。勒克莱尔包揽了测试阶段最快五个计时圈,其中四个来自C4轮胎,一个由C3轮胎创造。更具劝服力的是他在测试收官日下昼用C3轮胎作念出的1分32秒655——调换配方、左近条目下,这个收货足以与迈凯伦和红牛径直较量(至于梅赛德斯,OD体育他们光显有所保留)。
濒临外界的本旨声,法拉利领队瓦塞尔保抓了应有的稳重。瓦塞尔在回来测试时暗意,车队对累计里程和网络的数据量感到沸腾。“现在一切胜仗,但咱们不成健忘指标是为赛季打下坚实基础,M6体育”瓦塞尔讲明谈,“从这个角度研究,不错说咱们终清楚预期。”
尽管勒克莱尔总揽了萨基尔赛谈的计时榜,瓦塞尔仍勤恳为善良降温。“性能发达从来皆是相对的,”他指出,“咱们不表现敌手的油量负载,也不知谈他们的引擎输出方式。唯独不错细则的,惟有轮胎配方的相反。”
瓦塞尔的严慎不无敬爱。“固然在这里拿下最快圈速,但与两周后的墨尔本毫无有关,”他强调,“现不才任何论断皆为时过早。”车队接下来的使命重点明确:分析海量数据,平缓挖掘赛车潜能。信得过的检会,要比及阿尔伯特公园赛谈引擎轰鸣的那一刻。#优质图文扶抓计较#
